Zębatka silnika 16101-6308 (bezszczotkowa) | SCY 1/16

19,90 

 Uzyskaj 25 % zniżki! Z kodem NEW2026
Nasze gwarancje:
14 dni gwarancji zwrotu pieniędzy
Dostawa ze śledzeniem przesyłki

zużyte koło zębate = nieefektywna skrzynia biegów

czy twoja skrzynia biegów zgrzyta lub się ślizga? czy silnik pracuje, ale pojazd nie porusza się prawidłowo? zębatka to małe koło zębate, które przekazuje moc z silnika na wieniec zębaty skrzyni biegów. zużyte lub uszkodzone, powoduje hałas i spadek wydajności skrzyni biegów.

ta zębatka silnika 16101-6308 (bezszczotkowego) to dokładnie taka sama oryginalna zębatka, jaką montuje się fabrycznie w bezszczotkowych (profesjonalnych) wersjach silnika scy. montuje się ją bezpośrednio na wale silnika bezszczotkowego 6314 i przekazuje moc do koła koronowego.

co ta zębatka zmienia dla twojego rc

  • przywrócona wydajność przekładni: nowa zębatka idealnie zazębia się z kołem koronowym. przywracasz cichą i wydajną przekładnię.
  • 💪 wzmocnione zęby: zęby zębatki są precyzyjnie docięte dla optymalnego zazębienia. są odporne na zużycie i obciążenia przekładni.
  • 🎯 specyfikacja bezszczotkowa: ta zębatka została zaprojektowana specjalnie do silników bezszczotkowych 6314. zapewnia optymalne przełożenie dla tych mocnych silników.
  • 🔧 prosta instalacja: zdejmujesz starą zębatkę z wału silnika, montujesz nową i regulujesz zazębienie za pomocą korony. trwa to ok. 15 minut.

sprawdzona zgodność

ta przekładnia zębata jest kompatybilna z następującymi modelami (tylko w wersji profesjonalnej bezszczotkowej):

• scy 16201 pro
• scy 16202 pro

⚠️ uwaga: ta zębatka jest przeznaczona wyłącznie do silników bezszczotkowych 6314. w przypadku standardowych wersji szczotkowych należy użyć zębatki odpowiedniej do silnika szczotkowego.

specyfikacje techniczne

  • numer referencyjny: 16101-6308
  • typ: zębatka silnika bezszczotkowego
  • kompatybilność silnika: 6314 bezszczotkowy
  • zawartość: 1 zębatka

faq: pytania pilotów

rozwiń, aby zobaczyć odpowiedzi.

jak mogę sprawdzić, czy zębatka jest zużyta?

jeśli skrzynia biegów zgrzyta, słychać stuki lub silnik obraca się, ale pojazd nie porusza się prawidłowo, prawdopodobnie zużyta jest zębatka. sprawdź ją wzrokowo: uszkodzone lub zużyte zęby wskazują na konieczność natychmiastowej wymiany.

jak wyregulować zazębienie przekładni zębatej?

po montażu sprawdź zazębienie, obracając silnik ręcznie. powinien obracać się swobodnie bez oporu. włóż kartkę papieru między koło zębate a wieniec zębaty: powinien przechodzić z lekkim oporem. w razie potrzeby wyreguluj położenie silnika.

profesjonalna porada, jak wydłużyć życie

lubrifiez régulièrement le pignon et la couronne avec de la graisse silicone spéciale rc. un engrènement bien lubrifié réduit l’usure et prolonge la durée de vie. évitez les blocages brutaux des roues qui créent des contraintes énormes sur le pignon. nettoyez le pignon après chaque session sur terrain poussiéreux.